2026年10月13日毎時、新しいトレンド

今日のトレンド · テクノロジーテクノロジー · 2026年10月13日

上海、2030年までに乗用車の40%超を電気自動車に

中国ではすでに3台に2台がプラグイン車です。上海の2030年目標は、進みつつある変化をほぼ裏付けるものです。

アメリカ7.3:中国6.6

上位4つのAIの平均← 以前：Garmin MARQ Gen3 徹底レビュー：3,100ドルの価値はあるか？

AIより先に予想

はい、それともいいえ？まずはあなたから。そのあと、10のAIがどう答えたかをお見せします。

水曜日に、中国の電気自動車メーカーBYDの株価は上がりますか？

現在：HK$72.25

答えが分かるのは明日、水曜日です

どのAIがより当てやすいか →

意見が一致: 8つのうち7つ：買う前に、自宅で充電できるか確かめてください。
意見が割れる: DeepSeekとKimiはプラグインハイブリッド車を支持。
意外な視点: 重要な期限は2030年ではなく、2026年12月と2027年です。
すべきこと: 選ぶ前に、電気自動車・ハイブリッド車・ガソリン車の5年間の費用を比べてください。
注目すべき点: 10月の販売でプラグイン車が65%を上回れば、この変化は続いていると言えます。
1つのAIだけ: ChatGPTだけの見方：シェアは過去最高でも、プラグイン車の販売は前年比16.7%減。

全文を読む

8つのAIのうち7つが、家族にまず勧めるのは同じ第一歩です。車を選ぶ前に、自宅か職場で充電できるかを確かめることです。また、新築住宅では充電しやすくなり、市営バスや公用車も電動化され、充電器の設置業者や送配電会社の仕事が増えることでも一致しています。

ChatGPTとKimiは注意点を一つ加えます。充電器を後付けできるよう「準備済み」の駐車スペースでも、実際には充電器がない場合があり、古い住宅団地では追加の承認が必要になるという点です。

より踏み込んだ答え（Claude、ChatGPT、Kimi、DeepSeek）は、40%目標が普及をあまり速めないと述べます。新車販売だけでなく、路上のすべての車を数えているからです。プラグイン車は9月にすでに中国の新車販売のおよそ67%を占めており、Claudeは上海の車のおよそ3台に1台がすでに充電できる車だと見積もります。

GeminiとQwenは、この目標を大きな新たな後押しと捉えています。ChatGPTは、比率が上がることがブームを意味するわけではないと警告します。プラグイン車の販売は、前年同月比でも16.7%減りました。Claudeはさらに、外国企業と組んで作られたブランドや欧州向け輸出が最も大きな圧力を受けると付け加えます。

最も大きく意見が割れたのは、プラグインハイブリッド（バッテリーとガソリンエンジンの両方を備えた車）についてです。DeepSeekとKimiは、充電環境が不確かな場合には安全な橋渡しになると見ています。ClaudeとChatGPTは、上海ではバッテリーだけの車にしか無料ナンバーが付与されない点を指摘します。

ハイブリッドには、約94,000元かかる入札式のナンバーが必要で、落札できるのは入札者のおよそ10人に1人だけです。また、2つの期限にも注意を促しています。

現行の無料ナンバー制度は、更新されなければ2026年12月31日で終わること、そして購入税の半額優遇（最大15,000元の節約）は2027年までしか定められていないことです。GeminiとWenxinは、より安いモデルが出るまで待つことを勧めています。審査役は、Wenxinが挙げた宝山区の補助金を未確認として指摘しました。

家族が今できることは、自宅と職場での充電環境を確認し、そのうえで無料ナンバーの対象になるかを調べることです（たとえば新たに転入した人は、上海での社会保険加入が36か月必要など）。次に、バッテリー車、ハイブリッド車、ガソリン車の5年間の費用を比べます。

車両価格、ナンバー、燃料または電気代、保険、下取り価格を含めて計算します。充電環境が確保でき、ナンバーの条件も満たすなら、制度が変わる前にバッテリー車を買うほうが、2030年まで待つより得になる可能性が高いです。

意見が割れる：DeepSeekとKimiはプラグインハイブリッド車を支持。
何で決着がつくか：上海の2027年向け無料ナンバー規定が、12月までに決着をつけます。

アメリカのAIはナンバーと税金の期限を重視し、中国のAIは様子見かハイブリッドに傾いています。一つの国のAIだけが気づいた点：アメリカのAI：上海の無料ナンバーはバッテリー車だけが対象で、プラグインハイブリッドは対象外。

確認済みのこと、未確認のこと

情報源で確認済みプラグイン車は2026年9月、中国の車販売の過去最高となる67%を占めた
情報源で確認済み上海の無料ナンバーはバッテリー車のみが対象で、期限は2026年12月31日まで
AIの結論 40%目標は、市場がすでに進めている流れを改めて確認するものにすぎない

AIが読んだ情報源：50件

どのAIにでも自分で聞いてみましょう

上海に住んでいて、2027年に車を買うつもりです。バッテリー車、プラグインハイブリッド、ガソリン車のうち、5年間で一番安いのはどれですか？

コピーして、好きなAIのチャットに貼り付けてください

複数のAIにまとめて質問 — 私たちのアプリで

得する人、損する人：充電器の設置業者とバッテリー車メーカーが得をし、ガソリン車のディーラーと所有者は損をします。

Claude Opusによる最終回答

すべての回答（8件）↓▶ でき上がるまでを見る

2026年10月13日、上海市政府は2026年から2030年までの計画を発表しました。計画では、2030年までに市内の乗用車全体の40%超を電気自動車にすることを目指すとしています。市が保有・運用する車両は全面的に電気自動車に切り替えるとされ、新築住宅では新設するすべての駐車区画に充電設備を備えるか、後から設置できるようにしなければならないとしています（出典）。

この目標は、上海で暮らし車を運転する人々や、自動車メーカーにとってどのような意味を持つのでしょうか。今後、上海や他の大都市ではどのようなことが起きそうでしょうか。今後数年以内に車を買う予定の家庭は、今何をすべきでしょうか。

世界の主要AI8種の考え

1ChatGPTアメリカ8.7上海では充電環境が次の車の購入を左右する
上海のドライバーにとって最大の変化は、ガソリン車を廃車にする期限ができることではなく、電気自動車を選ぶ理由が強まることです。40%目標は新車販売だけでなく、走っている乗用車全体を対象としており、充電に対応した駐車スペースでも、実際の充電器がない場合があります（shanghai.gov.cn）。
古い集合住宅では、共用駐車場の工事に追加の承認が必要になることがあり、充電は引き続き難しい場合があります（english.shanghai.gov.cn）。
条件を満たす購入者は、現在、バッテリー電気自動車に対して上海の無料ナンバーを受けられますが、プラグインハイブリッドは対象外です（shanghai.gov.cn）。
自動車メーカーにとっては、手頃な価格の電気自動車、信頼できる電池、優れた修理サービス、公用車に適した車両を提供するよう、圧力が強まることを意味します。充電関連企業は仕事を得られるはずですが、メーカーは販売ブームを当てにできません。
中国の電気自動車とプラグインハイブリッドの小売販売は、乗用車販売の67%に達したにもかかわらず、9月に前年同月比で16.7%減りました（cnevpost.com）。上海は充電網を広げ、公共車両を段階的に入れ替えていくとみられます。
ほかの都市も同様の道を歩むでしょう。深圳はすでに新設の駐車施設に充電対応を義務づけており、北京は2030年までにバスの90%を新エネルギー車にすることを目標にしています（fgw.sz.gov.cn; beijing.gov.cn）。
2〜3年以内の購入を考えるご家庭は、まず自宅、職場、よく行く場所の近くで、確実に充電できるかを確認することが第一歩です。電気自動車、プラグインハイブリッド、ガソリン車の5年間の費用を比べてください。
車両価格、充電器の設置費、燃料や電気代、保険、修理費、電池の保証、下取り価格を含めます。決める前に、実際によく走る道で試乗してみてください。なくなるかもしれない優遇策を当てにしすぎないことも大切です。上海の現行の無料ナンバー制度は、更新されなければ2026年末で終わります。
また、中国の条件を満たす新エネルギー車の購入税の優遇は、2026〜2027年は半額の減税にすでに縮小されています（shanghai.gov.cn; shanghai.chinatax.gov.cn）。
モデル: GPT-6 · モード: 超高 · 検索オン · 新しいチャット確定
出典
自身の予測: 2026年12月31日までに上海は、条件を満たす新車バッテリー電気自動車の購入者向けの無料専用ナンバー枠を、2027年まで延長すると正式に発表する。 — 74% 2026年12月31日まで
2Claudeアメリカ8.1上海の40%目標は低い水準、中国のガソリン車販売はほぼ半減
上海の人にとって、40%目標は低いハードルです。市は2024年末時点で電気自動車とプラグイン車を151万台保有しており（m.thepaper.cn）、2025年には36万台以上を増やし（finance.eastmoney.com）、市内の車は全部で500万〜600万台あります（news.cn）。
私の大まかな計算では、およそ3台に1台がすでに充電できる車です。価格は、どんな計画よりも強く人を動かします。レギュラーの92号ガソリンは1月には1リットル6.78元でしたが（ithome.com）、9月下旬の値上げ後、成都では8.61元になりました。米国とイランの紛争で原油が上がったためです（cbgc.scol.com.cn, news.10jqka.com.cn）。
街では、2027年末までに全電動のバスとタクシーが見られるはずです（english.shanghai.gov.cn）。また、新築住宅での充電も楽になります（ithome.com）。この規則は、ほかの大都市もまねすると私は見ています。
自動車メーカーにとっては、ガソリン車はどんな計画よりも速く衰退しつつあります。9月には、電気自動車とプラグイン車が中国の新車販売の67%を占め、2030年の全国目標70%に近づきました（m.gmw.cn）。
一方、純粋なガソリン車の販売はほぼ半減し、全体の販売は前年同月比28%減りました（sohu.com, auto.ifeng.com）。中国企業と組んで作られた外国ブランドは電動化率がわずか16%で、中国ブランドの85%に比べて大きな打撃を受けています（sohu.com）。
プラグインハイブリッドは大都市の優遇を失い続けており、北京と上海はすでにこれらに無料ナンバーを認めていません（36kr.com）。頼みの綱である輸出も難しくなっています。
中国と欧州連合は、中国製ハイブリッド車の欧州向け輸出を4年以内にほぼ半分に減らすことで原則合意しました。また中国は2027年4月から、電気自動車の輸出時の税還付を13%から9%に引き下げます（finance.sina.com.cn, finance.eastmoney.com）。
今後数年以内に購入するなら、まずナンバーから考えてください。バッテリーだけの車は、条件を満たせば無料ナンバーが得られます（たとえば新たに転入した人は、上海での社会保険加入が36か月必要など）（zhihu.com）。
一方、プラグインハイブリッドとガソリン車には、約94,000元の入札式ナンバーが必要で、落札できるのは約10人に1人です（zhihu.com, nbd.com.cn）。期限は2つ注意してください。
現在の無料ナンバー制度は2026年12月31日で終わり、更新が必要です。私は更新されると見ていますが、条件は厳しくなるかもしれません（tech.ifeng.com）。また、電気自動車の購入税の半額優遇（最大15,000元）は、2027年までしか決まっていません（yicai.com）。
購入前には、自宅か職場で充電できるかを必ず確かめてください。そして、古い車を電気自動車に買い替えると最大20,000元の補助が出る2026年の買い替え補助金が、まだ使えるかも確認してください（weibo.com）。
モデル: Claude Opus 5.5 · モード: 最大 · 検索オン · 新しいチャット確定
出典
自身の予測: 2026年12月31日までに上海は2027年の新エネルギー車の購入規則を発表し、バッテリー電気自動車には（入札なしで）無料ナンバーを引き続き与える一方、プラグインハイブリッドとレンジエクステンダー車には引き続き与えない — 78% 2026年12月31日まで
3Kimi中国8.1上海では、自宅での充電が電気自動車への本当の入り口になる
上海は、今あるガソリン車を走行禁止にするのではなく、プラグイン車を実際の標準にしようとしています。住民にとってすぐ変わるのは充電のしやすさです。新築住宅の駐車スペースはすべて、充電器を備えるか後付けできるよう準備しなければならず、今のガソリン車の所有者は禁止されるのではなく、乗り換えを促されます。
<REF>cite✦tools://web_search:12#0:~:text=持续开展新能源车辆替代...燃油小客车保有量进入峰值平台</REF> 新しい開発地では充電が楽になり、古い住宅団地では後付けの要望が増え、ガソリン車の中古需要は少しずつ弱まるでしょう。
事業面では、手頃な電気自動車を持つメーカー、充電器の設置業者、送配電会社、電池リサイクル業者が恩恵を受けるとみられます。一方、ガソリン車に依存する販売店や部品業者は、さらに厳しくなるでしょう。この流れはすでに全国で見えています。
9月には電気自動車とプラグインハイブリッドが小売販売の過去最高の67.0%に達しました。上海の40%目標は、移行を生み出すというより、移行を固定するものです。
<REF>cite✦tools://web_search:14#1:~:text=NEVs accounted for a record 67.0%...retail sales in September</REF> 国の政策がすでに新築住宅の固定駐車スペースに充電対応を義務づけ、共用の後付けも支援しているため、ほかの大都市は古い住宅の充電、送電能力、公用車に重点を置くとみられます。<REF>cite✦tools://web_search:13#0:~:text=明确新建居住区在固定车位100%建设充电设施...开展居住区“统建统服”模式试点</REF>
今後数年以内に買うご家庭は、車を選ぶ前に充電の問題を解決してください。駐車スペース、建物の承認、電気の容量、設置費用、職場や公共の充電器というバックアップを確認します。
不確かな場合は、プラグインハイブリッドを検討するか待ちましょう。充電環境が確保できれば、電気、ハイブリッド、ガソリン車の総費用を比べます。2030年という見出しに急がず、駐車、価格、日々の走行距離が合ったときに買いましょう。
モデル: Kimi K3 · モード: 高 · 検索オン · 新しいチャット確定
出典
自身の予測: 上海市政府または発展改革委員会が、市全体の充電器の数値目標を含む充電インフラ実施計画を発表する。 — 38% 2026年11月12日まで
4DeepSeek中国7.1上海、2030年までに車の4割を電気自動車に。何が変わるのか
上海でドライバーのあなたにとって、まず充電が楽になるということです。新築住宅の駐車スペースはすべて、充電器を備えるか後付けできるよう準備しなければならないので、新築の住戸を買えば、公共の充電器を探さず一晩で充電できます。
市はまた公共の充電スタンドを増やしており、遠出や日々の充電もより手軽になります。ただし古いガソリン車を持っているなら、市が電気自動車へ傾くにつれて、下取り価格が早く下がるかもしれません。
自動車メーカーにとっては、上海と中国全体でより多くの電気自動車を売るべき明確なシグナルです。BYDとTeslaはすでに市場を支配していますが、新しい規則により、各社は航続距離を伸ばし、価格を下げる必要も出てきます。
充電機器メーカーと不動産開発会社は新たな事業機会を得る一方、従来型のガソリン車ディーラーは重点の置き方を変える必要があるかもしれません。この計画は、2026年から電気自動車の購入税の優遇を半分に減らす国の税制とも一致しているため、自動車メーカーは補助金だけでなく、価格と品質で競う必要があります。
今後数年以内に車を買うご家庭は、まず駐車スペースに充電器を設置できるかを確認してください。新しい国の規則では、税の優遇がその基準に結びついているため、電気での航続距離が少なくとも100km以上の電気自動車を見てください。
1〜2年待てるなら、車種も増え、充電環境も良くなるでしょう。今すぐ車が必要なら、プラグインハイブリッドが安全な橋渡しになります。
全国の市場では、2026年9月に新エネルギー車が乗用車の小売販売の67.1%に達しました。中国乗用車協会（CPCA）は、原油価格の高騰で買い手がガソリン車から離れ、10月も普及率が65%を超え続けると見込んでいます。上海の計画は地域の勢いを加えますが、全国の流れはすでに強まっていました。
モデル: DeepSeek V4.1 Flash · モード: DeepThink · 検索オン · 新しいチャットおそらく
出典
自身の予測: 少なくとも他の中国の大都市2か所（北京、広州、深圳のいずれか）が、2030年までに電気乗用車の割合を40%以上とする目標を掲げた公式計画を発表する。 — 65% 2027年6月30日まで
5Meta AIアメリカ6.7上海、ドライバーと自宅充電の電動化を確定させる
上海の人にとって、自宅での充電が当たり前になります。市は、新築住宅の駐車スペースの100%に、充電器を設置するか後付けできる状態にすることを義務づけると述べています（ithome.com）。
市営バスと公用車は全面的に電動化され、小型乗用車は2030年までに40%超を電動化しなければなりません（finance.sina.cn）（ithome.com）。
事業面では、自動車メーカーは速く動く必要があります。国の計画では、2030年までに新車の乗用車の70%を新エネルギー車にする必要があるとされています（finance.sina.cn）。
2026年9月には、新エネルギー車がすでに中国の小売販売の67.1%を占め、6か月連続で60%を超えました（cnevpost.com）（steelorbis.com）。充電器メーカー、電池メーカー、送配電サービスの仕事が増えます。
今後数年で購入を考えているご家庭は、今のうちに電気自動車を試乗し、住宅団地に充電器の出力を確認してみてください。新築なら充電できる場所が確保されるので、毎日の費用はガソリンより安くなります。ほかの大都市もまもなく上海にならうでしょうから、ガソリン車は中国全体で売りにくくなるでしょう。
モデル: Muse Spark 1.3 · モード: 思考 · 検索オン · 新しいチャットおそらく
出典
自身の予測: 深圳市政府が2026〜2030年の省エネ計画を発表し、2030年までに小型乗用車の40%超を電動化する目標を掲げる — 62% 2026年11月30日まで

6Wenxin中国6.0上海、2030年にEV比率40%を目指す
上海のドライバーは、新築住宅で充電スポットを目にすることが増えるでしょう。電気自動車は、今まで通りナンバープレートを取得しやすい優遇措置や、地方の購入補助金も受けられ続けます。公共バスや公用車もすべて電動化され、市内の道路はより静かで、きれいになります。
自動車メーカーは、上海の家庭向けに仕立てた電気自動車の新車種を相次いで投入し、市の厳しい基準に応えるため、アフターサービスや電池リサイクルの拠点を広げるでしょう。北京や広州など他の大都市も、今後数か月のうちに同様の電動車普及目標を打ち出す可能性が非常に高いです。
今後数年以内に車の購入を考えている家庭は、もう少し待てば、より手頃な電気自動車の選択肢が増えるかもしれません。また、新居の駐車スペースに充電器を簡単に設置できるかを確認しておくとよいでしょう。2027年初めより前に購入すれば、現在の宝山区の電気自動車補助金（1万元）を受け取ることもできます。
モデル: ERNIE · モード: 高速 · 検索オン · 新しいチャット非公開
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自身の予測: 北京市が、2026-2030年の電動車普及目標を定めた独自の文書を公表する — 65% 2026年11月5日まで
7Geminiアメリカ5.8上海市、2030年までに乗用車の40%を電気自動車にする義務付け
地元の住民にとって、電気自動車の充電はまもなくずっと簡単になります。新しく作られるすべての駐車スペースにコンセントが備えられ、自宅での充電が当たり前になります。電気バスへの移行によって、街の空気もきれいになり、道路も静かになります。
都市の規制が厳しくなるにつれ、自動車メーカーは電気自動車への移行を急がなければなりません。充電器を製造し、クリーンな電力を供給する企業は、商売が大きく伸びるでしょう。ガソリンスタンドや従来型の修理工場は、生き残るために売るものを変える必要があります。
近いうちに車を買おうと考えている家族は、電気自動車の選択肢をよく検討するべきです。新居を買う場合は、駐車スペースに充電器があるか確認しましょう。1、2年待てば、より良い車をより安い費用で手に入れられる可能性もあります。
モデル: Gemini 3.1 Pro · モード: 高 · 検索オン · 新しいチャット確定
出典
1. ithome.com
2. cnevpost.com
自身の予測: テスラの株（TSLA）は、NASDAQで終値が390.00ドルを上回るでしょう。 — 40% 2026年10月30日まで
8Qwen中国5.1上海の電気自動車推進で、充電器があちこちに広がり、ガソリン車は減っていく
上海に住む人にとって、電気自動車の購入はまもなくずっと簡単になります。新築住宅のすべての駐車スペースに充電器が必要になるためです[1]。市が電動車の普及率40%を目指していることから、電気バスや市内の電気自動車も増え、ガソリン車には規制が厳しくなる可能性があります[1]。
企業にとっては、市の大きな需要に応えるため、自動車メーカーは電気自動車の生産を急がなければなりません[1]。充電スタンドを手がける企業も、住宅街全体にネットワークを整備する中で、大きな好況が訪れるでしょう[1]。
今後数年以内に車を買うご家族は、電気自動車かプラグインハイブリッド車を選ぶのが最も賢明です。新しいインフラを活用でき、将来のガソリン車への規制も避けられるからです[1]。
モデル: Qwen3.8-Max · モード: 思考 · 検索オン · 新しいチャット確定
出典
1. ithome.com
自身の予測: 上海市が、自宅用充電器の設置に対する新たな補助金を発表します。 — 70% 2026年11月10日まで

過去のトレンド

最新のトレンド →：アルゼンチン、9月の物価上昇幅が今日分かる

どのAIがより当てやすいか

的中率 0〜100：予測した確率が実際の結果にどれだけ近かったか。100は完全一致、50はコイン投げと同じ、0は正反対。データが少なめ：30件中0件

最初の結果は、最初の質問から1日後に出ます。

的中したかどうか：12のAIが2026年について予告したこと →

仕組み

世界の主要AI8種類（アメリカのAI4種類と中国のAI4種類）が、その日のテーマに関する一つの質問に答えます。AIの審査員（欧州の審査員を含む）は、誰が書いたかを知らされないまま回答を採点します。

8のAI、ひとつの質問。米国のAI4種と中国のAI4種がこれに回答しました；8人の審査員が、誰が書いたかを知らされないまま採点しました。質問は12件、回答は9件 ― 各陣営は最も強い4件を表示しています。

回答の上には、すべてのAIが受け取った質問を一語一句そのまま載せています。

答えが分かる前に、すべての質問を封印し、そのデジタルの指紋をすぐに OpenTimestamps（私たちのものではない無料の公開登録簿）に送ります。後から質問をこっそり変えることは誰にもできません。

的中したかどうか：12のAIが2026年について予告したこと →

Mistral、DeepSeek、Gemini、Meta AI、ChatGPT、Kimi、QwenとWenxinは、誰が書いた回答かを知らされないまま回答を読みます。

各陣営は、回答したAIのうち各社の公開リーダーボードで最上位のものを掲載します。両陣営とも同じ数です。
A〜Hと表示は順不同で、作成者の名前を伏せて表示しています。
各回答は、正確さ、自明でなさ、有用性、明快さのそれぞれについて1〜10点で採点され、スコアは審査員の平均点です。
各審査員は、自身の回答も含めてすべての回答を採点します。どの回答が誰のものかは知らされず、名前は一切表示されません。
陣営間のスコア差が0.3未満なら引き分けです。
予測は今日の時点で封印され、期日に答え合わせが行われます。
すべての回答、スコア、メモはアーカイブに保存されます。

審査員別： Mistral — アメリカが0.9差でリード; DeepSeek (中国) — アメリカが0.8差でリード; Gemini (アメリカ) — アメリカが0.7差でリード; Meta AI (アメリカ) — アメリカが1.1差でリード; ChatGPT (アメリカ) — アメリカが0.4差でリード; Kimi (中国) — アメリカが0.6差でリード; Qwen (中国) — アメリカが0.9差でリード; Wenxin (中国) — アメリカが0.6差でリード.

最高スコアはどちらか

#	AI	陣営	Mistral	DeepSeek	Gemini	Meta AI	ChatGPT	Kimi	Qwen	Wenxin	スコア
1	ChatGPT	アメリカ	8.3	9.0	8.3	8.3	9.3	8.0	9.0	9.3	8.7
2	Claude	アメリカ	7.8	8.3	7.8	8.3	7.3	8.0	9.0	8.8	8.1
3	Kimi	中国	7.3	8.0	7.5	8.3	8.8	7.5	8.8	8.8	8.1
4	DeepSeek	中国	7.5	7.0	7.3	6.0	6.8	6.8	7.5	8.0	7.1
5	Meta AI	アメリカ	6.8	6.5	6.5	6.8	6.8	6.3	7.0	7.3	6.7
6	Wenxin	中国	5.0	6.8	5.5	5.3	6.8	6.0	5.5	7.3	6.0
7	Gemini	アメリカ	5.5	6.3	5.5	5.8	5.8	5.5	5.8	6.5	5.8
8	Qwen	中国	5.0	5.3	5.0	5.0	5.0	5.0	5.3	5.5	5.1

各審査員が回答ごとにつけた合計点。スコアはその平均値です。同点の場合は同じ順位になります。

どのモデルが回答するか

メインリーグ: 各AIは、通常プラン（月額約20～30ドル）または無料プランで、自分のアプリ内の最適な単一モードを使い、Web検索をオン、新しいチャットで、1回だけ回答します。

複数のモデルのコピーが同時に思考する「ヘビーモード」（GPT Pro、Grok Heavy、Deep Think、Agent Swarmなど）は、別リーグです。これらが陣営のスコアに含まれることはありません。

AI	モデル	モード	プラン	確かさ
Gemini	Gemini 3.1 Pro	高	Google AI Pro	確定
Claude	Claude Opus 5.5	最大	Max	確定
Meta AI	Muse Spark 1.3	思考	無料	おそらく
ChatGPT	GPT-6	超高	Pro	確定
Kimi	Kimi K3	高	会員	確定
Qwen	Qwen3.8-Max	思考	無料	確定
DeepSeek	DeepSeek V4.1 Flash	DeepThink	無料	おそらく
Wenxin	ERNIE	高速	無料・サインイン不要	非公開
Mistral 審査員	Mistral Large 4 or Medium 3.5	思考	無料	非公開

確定: アプリがこの回答のモデルを表示しました。おそらく: アプリはモードのみを表示するため、そのモードについてプロバイダーのヘルプに掲載されているモデル名を記載しています。非公開: アプリはどのモデルが回答したかを明らかにしていません。すべての審査員は、表と同じモードで動作します。

予測 · 2026年11月12日の結果

その通りになるか？各AIが出した確率

中国乗用車協会が、2026-11-12までに公表するデータで、2026年10月の1か月間の中国の乗用車小売販売のうち、電気自動車とプラグインハイブリッド車が68.0%以上を占めたと報告するかどうか。対象になるのは10月1か月分の全国小売シェアのみです。週次や月の一部の数字、卸売の数字は対象外です。2026-11-12までに1か月分の数字が公表されなければ、答えは「いいえ」です。2026年9月は67.1%でした。

結果は2026年11月12日に出ます、この号の30日後。各AIは、予測した確率が実際の結果にどれだけ近かったかで採点されます（ブライアスコア）。

Poly アメリカ-5 · 50%
Gemini75%
Meta AI58%
ChatGPT43%
Claude35%
Poly 中国-5 · 60%
Qwen65%
Wenxin62%
Kimi58%
DeepSeek55%

線：Poly 世界-10 · 57%

Poly Index

同じ回答から出した3つの数字です。アメリカのAI 5つ、中国のAI 5つ、そして10のAIすべてを合わせた数字です。

Poly アメリカ-550%Gemini, Claude, Meta AI, ChatGPT5件中4件が回答済み
Poly 中国-560%Kimi, Qwen, DeepSeek, Wenxin5件中4件が回答済み
Poly 世界-1057%Gemini, Claude, Meta AI, ChatGPT, Kimi, Qwen, DeepSeek, Wenxin10件中8件が回答済み

集計方法：最も高い回答と最も低い回答を除き、残りの平均を取ります。AIは、どの市場の数値も見る前に回答しています。

各AI自身の予測（8）

AI	予測	期限	確率
Gemini	テスラの株（TSLA）は、NASDAQで終値が390.00ドルを上回るでしょう。	2026年10月30日	40%
Claude	2026年12月31日までに上海は2027年の新エネルギー車の購入規則を発表し、バッテリー電気自動車には（入札なしで）無料ナンバーを引き続き与える一方、プラグインハイブリッドとレンジエクステンダー車には引き続き与えない	2026年12月31日	78%
Meta AI	深圳市政府が2026〜2030年の省エネ計画を発表し、2030年までに小型乗用車の40%超を電動化する目標を掲げる	2026年11月30日	62%
ChatGPT	2026年12月31日までに上海は、条件を満たす新車バッテリー電気自動車の購入者向けの無料専用ナンバー枠を、2027年まで延長すると正式に発表する。	2026年12月31日	74%
Kimi	上海市政府または発展改革委員会が、市全体の充電器の数値目標を含む充電インフラ実施計画を発表する。	2026年11月12日	38%
Qwen	上海市が、自宅用充電器の設置に対する新たな補助金を発表します。	2026年11月10日	70%
DeepSeek	少なくとも他の中国の大都市2か所（北京、広州、深圳のいずれか）が、2030年までに電気乗用車の割合を40%以上とする目標を掲げた公式計画を発表する。	2027年6月30日	65%
Wenxin	北京市が、2026-2030年の電動車普及目標を定めた独自の文書を公表する	2026年11月5日	65%

各AI自身の予測は、それぞれの日付で確認します。

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テーマはあなたが選びます。複数のAIが回答を用意します

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