Après une nuit de perturbations à l'Aéroport de Leipzig/Halle, l'Office de police criminelle de Saxe, appelé LKA, a confirmé que le drone retrouvé là transportait un dispositif explosif. Des spécialistes de la police fédérale ont retiré le détonateur. Sa nature exacte restait inconnue. Une porte-parole de l'OTAN a également indiqué à l'agence de presse DPA que le drone avait été vu à proximité d'un avion ukrainien.
Le parquet de Dresde a repris l'affaire. Le Centre de lutte contre le terrorisme et l'extrémisme de la police (PTAZ), qui fait partie de l'Office de police criminelle de Saxe, l'a repris lui aussi. Les autorités ne peuvent pas exclure un mobile politique. Elles rappellent aussi que l'aéroport est une infrastructure critique.
Le ministre de l'Intérieur de la Saxe, Armin Schuster, de l'Union chrétienne-démocrate d'Allemagne (CDU), a parlé d'un « sehr ernsten Sicherheitsvorfall » [incident de sécurité très grave]. Il a expliqué que les services de sécurité de l'État et de la fédération travaillaient ensemble, sous forte pression, depuis la veille au soir. Un centre commun contre les menaces hybrides, appelé GAZ Hybrid, participe à l'opération, tout comme l'unité de lutte antidrones de la police fédérale. Armin Schuster a ajouté qu'il est en contact permanent avec le ministre fédéral de l'Intérieur, Alexander Dobrindt, de l'Union chrétienne-sociale en Bavière (CSU).
Le ministère fédéral de l'Intérieur a lui aussi confirmé la découverte du drone. Un porte-parole a indiqué à l'agence dts Nachrichtenagentur qu'aucun détail supplémentaire ne pouvait être communiqué pendant que l'enquête se poursuit. Le ministère de la Défense a déclaré qu'il n'était pas partie à l'enquête. Il a parlé d'une « reine Sache der Bundespolizei » [affaire purement de la police fédérale].
Le journal Bild a rapporté qu'un drone portant un petit colis avait été trouvé sur l'aire de trafic, et qu'un détonateur était fixé au colis. Selon l'Office de police criminelle de Saxe, un employé de l'aéroport a trouvé le drone sur la piste sud, juste à côté d'un avion-cargo ukrainien de type Antonov. Un robot de déminage télécommandé a été utilisé.
La plateforme de fret de DHL a été durement touchée. Le directeur général de Deutsche Post, Tobias Meyer, a déclaré à l'agence Reuters que l'entreprise s'efforce de limiter autant que possible les effets sur son activité sur la plateforme de Leipzig.
L'Office de police criminelle de Saxe indique qu'un deuxième objet volant, non identifié, a probablement heurté un avion-cargo de DHL. Cet appareil a dû interrompre son atterrissage, la piste sud ayant été fermée, et s'est posé de façon imprévue à Hanovre. Des dégâts légers y ont été constatés ensuite. On ne sait pas encore si cela a un lien avec l'objet trouvé au sol.
À partir de minuit environ, la plateforme DHL a connu de graves problèmes, et les départs prévus ont été retardés de plusieurs heures. Vol de passagers tardif en provenance de Palma de Majorque, il a d'abord été dérouté vers Nuremberg et n'a rejoint Leipzig que plus tard dans la nuit.
La police fédérale et la police de l'État de Saxe ont mené une importante opération dans la nuit de mardi à mercredi. Elle a commencé lorsqu'un objet volant non identifié a été repéré vers 23:40. Peu après, les policiers ont trouvé l'objet suspect près de la piste sud et ont parlé d'un incident relevant de la sécurité.
Les vols ont repris à 1:55 et utilisent depuis la piste nord. La piste sud est restée fermée pour l'enquête; elle ne devait de toute façon pas servir mercredi, pour des raisons d'entretien. Les enquêteurs ont déclaré: « Es besteht keine Gefahr für Leib oder Leben von Passagieren oder Mitarbeitern des Flughafens. » [Il n'y a aucun danger pour la vie ou l'intégrité physique des passagers ou du personnel de l'aéroport.] Ils ont précisé que les vols de passagers ne sont pas touchés.
L'association allemande des aéroports (ADV) en a profité pour demander une défense antidrones plus rapide dans les aéroports. Son directeur général, Ralph Beisel, a qualifié l'incident de « Weckruf » [signal d'alarme]. Il a déclaré que les aéroports sont des sites sensibles pour la sécurité, qui doivent bénéficier de la meilleure protection possible, et que les systèmes de défense antidrones doivent être installés et pleinement opérationnels au plus vite. Selon lui, les aéroports de Berlin, Munich, Düsseldorf, Stuttgart, Hambourg, Leipzig/Halle et Cologne-Bonn attendent toujours les systèmes de détection et de défense que le ministère fédéral de l'Intérieur leur avait promis.
L'affaire s'inscrit dans une série de vols de drones non autorisés au-dessus de sites allemands: bases militaires, terminaux énergétiques, ports maritimes et entreprises de logistique. La police fédérale a averti que des agents russes pourraient avoir organisé ces vols. La Russie nie toute implication.
Leipzig/Halle, en Saxe, est l'un des plus grands aéroports de fret d'Europe. C'est la plateforme centrale de DHL Express.
L'article a été mis à jour à 14:49. La mise à jour indique que l'Office de police criminelle de Saxe a confirmé le dispositif explosif, que le parquet de Dresde et le Centre de lutte contre le terrorisme et l'extrémisme de la police vérifient une éventuelle motivation politique, et ajoute les déclarations d'Armin Schuster et de Ralph Beisel.
Texte et photos : airliners.de · 05.08 — original →
